FUTABA FP05003213-3 T4PM Plus Fernsteuerung T-FHSS incl. 3x R334SBS

• FUTABA FP05003213-3 T4PM Plus Fernsteuerung T-FHSS incl. 3x R334SBS

Futaba 4PM PLUS Sender incl. 3x R334SBS Empfänger

 

Dies ist eine limitierte Kampagne des T4PMP, die zwei zusätzliche R334SBS-Empfänger enthält!

T-FHSS SR (SUPER RESPONSE) UND TELEMETRIE T-FHSS:
Zusätzlich zum T-FHSS-Telemetriesystem haben wir ein T-FHSS SR (Super Response)-System hinzugefügt, das die Verarbeitungsgeschwindigkeit erhöht, um die Reaktion weiter zu verbessern. Das SR-System unterstützt keine Telemetriefunktion. *R304SB und R304SB-E sind nicht mit dem SR-System kompatibel.

T-FHSS MINIZ-SYSTEM:
Durch Wechsel zum MINIZ-System im Empfänger-Einstellungsmenü können Sie den dedizierten Kyosho Mini – Z Evo-Empfänger RA-42 verwenden. Der spezielle Kyosho-Empfänger RA-42 muss separat erworben werden.

FHSS MINIZ-SYSTEM:
Durch Wechsel zum MI-FH-System im Empfängereinstellungsmenü können Sie das Kyosho Mini – Z FH FS-RM005-Modul verwenden, um eine Verbindung zu Nicht-Evo Mini-z herzustellen.

TELEMETRIESYSTEM:
Der T4PM+-Sender hat das neu entwickelte bidirektionale Kommunikationssystem „T-FHSS“ übernommen.

2,4 GHZ SS-FUNKKOMMUNIKATIONSSYSTEM:
Eine Einstellung des Frequenzkanals ist nicht erforderlich: Die Kanalumschaltung erfolgt automatisch innerhalb des 2,4-GHz-Bandes. Dieses System minimiert die Störungen durch andere 2,4-GHz-Systeme.

MODELLSPEICHER FÜR 40 MODELLE:
Modellnamen können bis zu 10 Buchstaben, Zahlen und Symbole enthalten, sodass logische Namen verwendet werden können. Mit der Modellkopierfunktion kann ein Modellspeicher mit unterschiedlichen Setups erstellt werden.

4-ACHSEN-JOG-TASTE:
Die (JOG)-Taste kann in 4 Richtungen betätigt werden: nach oben, unten, links und rechts.

ESC-LINK-FUNKTION (MC-LINK):
Mit dieser speziellen Funktion können Sie die Link-Software so einrichten, dass Ihr T4PM variable Frequenz- und andere Datenänderungen in Futaba-Geschwindigkeitsreglern (ESCs) steuern kann: MC970CR, MC850C, MC851C, MC602C, MC402CR, usw.

S.BUS-SERVO:
Dies ist eine spezielle Funktion, die die Einstellung der Parameter unseres S.Bus-Servos ermöglicht, dessen Einstellungen mithilfe der PC-Link-Software geändert werden. Zusätzlich zum herkömmlichen kabelgebundenen System kann es in Kombination mit dem R334SBS oder R334SBS-E drahtlos eingestellt werden.

LENKMISCHUNG:
Durch die unabhängige Einstellung des linken und rechten Lenkservos ist eine sanfte Kurvenfahrt möglich.

BREMSMISCHUNG FÜR GROßE AUTOS (BREMSE):
Die Bremsmischung des Vorder- und Hinterrads von Autos mit 1/5-Benzinmotor und anderen großen Autos kann unabhängig voneinander eingestellt werden.

GYRO MIXING (GYRO MIX):
Die Empfindlichkeit der Futaba-Wechselkreisel kann über das T4PM eingestellt werden.

4WS-MISCHEN FÜR CRAWLER UND ANDERE 4WS-TYP (4WS):
Diese Funktion kann mit Raupenfahrzeugen und anderen 4WS-Fahrzeugen verwendet werden.

DUAL ESCS MISCHEN FÜR CRAWLER-FAHRZEUGE (DUAL ESC):
ESCs vorne und hinten werden unabhängig voneinander gesteuert.

CPS-1 MIXING (CPS MIX):
Die LED-Beleuchtungs- und Blinksteuerung über unseren CPS-1-Kanal-Netzschalter kann nur über den Schalter an die Lenk- und Gasbedienung angepasst werden.

ANTI-SCHUTZ-BREMSSYSTEM (TH-ABS):
Diese Funktion betätigt die Bremsen, damit die Reifen von Benzinautos usw. auch beim Bremsen in Kurven nicht die Bodenhaftung verlieren.

DROSSELBESCHLEUNIGUNG (ACCEL):
Autos mit Benzinantrieb haben eine Zeitverzögerung, bevor Kupplung und Bremsen wirksam werden. Die Gasbeschleunigungsfunktion reduziert diese Zeitverzögerung.

GASGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):
Eine plötzliche Betätigung des Gashebels auf einer rutschigen Straßenoberfläche führt nur dazu, dass die Reifen durchdrehen und das Modell nicht gleichmäßig beschleunigt. Durch Einstellen der Drosselklappenfunktion kann der Betrieb reibungslos und einfach durchgeführt werden. Es reduziert auch den Batterieverbrauch.

LENKGESCHWINDIGKEIT (GESCHWINDIGKEIT):
Wenn Sie das Gefühl haben, dass das Lenkservo zu schnell ist usw., kann die Servobetriebsgeschwindigkeit (Richtung, die die maximale Geschwindigkeit unterdrückt) angepasst werden.

RENN-TIMER (TIMER):
Der Rundentimer kann 100 Rundenzeiten und die Gesamtzeit aufzeichnen. Der Timer kann auch automatisch durch Triggerbetätigung gestartet werden. Die Rennzeit und der akustische Alarm können eingestellt werden. Nachfüll-/Tankzeiten werden durch einen akustischen Alarm angezeigt. Ein Up-Timer ist ebenfalls vorhanden.

FUNKTIONSAUSWAHLSCHALTER (SWITCH)/DIAL-FUNKTION (TRIM DIAL):
Hiermit werden Funktionen zu 2 Schaltern und Wählscheiben zugewiesen (digitale Trimmung, digitales Wählrad). Auch die Schrittweite und die Betätigungsrichtung können angepasst werden. Eine Trimmpositionierung bei jedem Modellaufruf ist nicht erforderlich, da alle Zifferblätter digital sind.

Die Position des Gashebels kann geändert werden:
Die Position des Gashebels kann vorwärts und rückwärts bewegt werden.

SPANNUNGSEINSTELLFUNKTION:
Die Spannung der Lenkrad- und Gashebelfedern kann von außen eingestellt werden.

MECHANISCHE ATL-EINSTELLUNG:
Nehmen Sie diese Einstellung vor, wenn Sie den Gesamtweg der Bremsseite (Druckseite) des Gashebels verringern möchten.

IHR T4PM+ ENTHÄLT FOLGENDE KOMPONENTEN:

• T4PM+ Sender
• R334SBS-Empfänger (3)
• Trockenbatteriehalter
• Mini-Schraubendreher

SPEZIFIKATIONEN DES SENDERS:

• T-FHSS SR/T-FHSS/S-FHSS SYSTEM, RADTYP, 4 KANÄLE
• KOMMUNIKATIONSMETHODE: Bidirektionales Protokoll
• MAXIMALE REICHWEITE: 100 m (außer MINIT-System) (optimale Bedingung)
• AUS SICHERHEITSHINWEISEN: F/S, BF/S, ID
• SENDERFREQUENZ: 2,4-GHz-Band
• HF-Ausgangsleistung: 100 mW EIRP
• STROMANFORDERUNG: (Trockenbatterie) Stiftlampe x 3 (4,5 V)
• STROMAUFNAHME: 150 mA oder weniger
• ÜBERTRAGUNGSANTENNE: 1/2λ Dipol

R334SBS-Spezifikationen (im Lieferumfang enthalten):

• T-FHSS SR
• GRÖSSE: 33,9 x 22,3 x 11,3 mm
• GEWICHT: 7,5 g
• BETRIEBSSPANNUNG: DC 3,7–7,4 V

R304SB-Spezifikationen (optional):

• T-FHSS
• GRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 8,5 mm
• GEWICHT: 6,6g
• BETRIEBSSPANNUNG: DC4,8–7,4 V

R304SB-E-Spezifikationen (optional):

• GRÖSSE: 35,1 x 23,2 x 12,5 mm
• GEWICHT: 7,0 g
• Nennspannung: DC4,8–7,4 V
• BETRIEBSSPANNUNG: DC4-8,4V

Verwenden Sie den R304SB-E-Empfänger niemals in GP-Autos/Booten.


Telemetriesensoren (Stand Oktober 2022):

• SBS-01V – Spannung
• SBS-01T – Temperatur
• SBS-01TE – Temperatur
• SBS-01RM – U/min
• SBS-01RB – RPM (bürstenlos)
• SBS-01C – Aktuell