Art-Nr.flm7570024

Fleischmann N 7570024 Elektrolokomotive 1216 903-5, CD

Fleischmann
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Warnhinweis
Achtung! Enthaelt Kleinteile. Bitte von Kindern fernhalten. Nicht fuer Kinder unter 14 Jahren geeignet.
Beschreibung des Paketinhalts
Fleischmann N 7570024 Elektrolokomotive 1216 903-5, CD
Spur
N
Spurweite
Normalspur
Montagezustand
vormontiert
Marke
Fleischmann
Epoche
6
Herstellungsland und -region
Vietnam
Decoder eingebaut Ja/Nein
Ja
Digitale-Schnittstelle
Next18
Fahrzeug-Typ
Lok
LÜP mm:
122
(Innen-) Beleuchtung
Nein
Haftreifen
1
Anzahl der angetriebenen Achsen
4
Schwungmasse
Ja
Maßstab
1:160
Bahnverwaltung
CD
Mindestradius
192
Betriebs Nr.:
1216 903-5
Sound
Ja
Licht-Funktion
Ja
Zus. Lichtfunktionen
Nein
Beleuchtungsart
LED
Lichtwechsel
Ja
Puffer-Elko
Nein
Raucheinsatzvorbereitung
Nein
Stromsystem
DCC
Artikelzustand
Neu
Kontaktinformation gem. Art. 19 EU GPSR

Postanschrift

Modelleisenbahn GmbH

Plainbachstrasse 4
5101 Bergheim
Österreich


Elektronische Adresse

E-Mail: info@moba.cc
Warnhinweis Achtung! Enthaelt Kleinteile. Bitte von Kindern fernhalten. Nicht fuer Kinder unter 14 Jahren geeignet.

Elektrolokomotive 1216 903 der Tschechischen Staatsbahnen. ■ Najbrt-Design ■ Fein detailliertes Modell mit vielen separat angesetzten Steckteilen ■ Aufwendige Dachgestaltung mit vier Stromabnehmern ■ Einsatz im internationalen Personen- und Güterverkehr ■ Im Digitalbetrieb mit schaltbarem Fernlicht und einzeln schaltbarem Spitzen- oder Schlusslicht Die Elektrolokomotiven der Siemens Type ES64U4, eingesetzt als Reihe 1216 (Taurus III) der ÖBB, sowie bei weiteren europäischen Eisenbahnverkehrsunternehmen, sind Mehrsystem-Drehstrom-Universallokomotiven, die auf der Technik der Siemens-EuroSprinter-Familie basieren. Die Maschinen erreichen eine Höchstgeschwindigkeit von 230 km/h und leisten bis zu 6.400 kW. Die Tschechische Staatsbahn hat im September 2019 von der Rail Transport Service GmbH (RTS) die Lokomotiven 1216 902 und 903 gekauft. Nach einer gründlichen Revision und Neulackierung in den Werkstätten der ÖBB TS in Linz sind sie nun meistens im EuroCity-Verkehr zwischen Wien und Polen im Einsatz.

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