Numéro de produitIP-CT2S10400MC4
FabricantsIP Intellect
Poids :0,42 kg

Intellect MC4 10400mAh 120C 7.6V Long Runtime Graphene Stick Pack LiHV

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Der Intellect CT2S10400MC4 ist ein 2S LiHV Stick-Akku für Tourenwagen Stock Klassen und lange Finalläufe. Mit 10400 mAh Kapazität und einem Gewicht von 330 g bietet dieser Akku eine sehr lange Fahrzeit und beruhigt das Chassis auf Strecken mit wenig Grip oder unebener Oberfläche. Das  Hardcase im klassischen 139 mm Stickformat passt in gängige Tourenwagenakkuschächte und bringt das Gewicht tief im Chassis unter, was die Fahrstabilität verbessert.

Die 120C Entladerate stellt reichlich Stromreserve zur Verfügung, sodass der Akku über den gesamten Lauf hinweg eine stabile Spannungslage bietet. Das unterstützt konstante Rundenzeiten und ein berechenbares Fahrgefühl von der ersten bis zur letzten Runde. Besonders bei stocktypisch hoher Untersetzung und anspruchsvollen Layouts verhindert die hohe Kapazität, dass die Spannung zu früh abfällt, und bietet zusätzliche Reserven am Rennende. Die 5 mm Goldkontaktbuchsen gewährleisten eine robuste, verlustarme Verbindung zum Regler, auch bei hohen Strömen.

Die 2026er Silicon Graphene LiHV Zelltechnologie bietet einen sehr niedrigen Innenwiderstand, geringere Wärmeentwicklung und eine verbesserte Zyklenfestigkeit bei sachgemäßem Umgang. Als LiHV Akku kann der CT2S10400MC4 bis 4,35 V pro Zelle geladen werden, bei einer Nennspannung von 7,6 V. Das sorgt für einen spürbaren Leistungsschub zu Beginn des Laufes und eine starke Leistungsabgabe bis zum Ende. Ausgelegt für Chassis, die das verbreitete 139 mm Stickformat unterstützen, kombiniert dieser Akku Performance, Fahrzeit und Stabilität für anspruchsvolles Stock Racing.

 

Hauptmerkmale & Features

  • Sehr hohe 10400 mAh Kapazität für lange Stock Finalläufe und anspruchsvolle Strecken.
  • LiHV Technologie mit Nennspannung von 7,6 V und Ladeschlussspannung bis 4,35 V pro Zelle.
  • 120C Entladerate für zuverlässige Leistungsabgabe und kraftvolle Beschleunigung.
  • HC21 Vollformat Stickgehäuse bringt Gewicht tief ins Chassis und steigert die Fahrstabilität.
  • Klassisches 139 x 47 mm Sticklayout für gängige 1/10 Tourenwagenakkuschächte.
  • 5 mm Goldkontaktbuchsen für robuste, hochstromfähige Anschlüsse und verlustarme Stromübertragung.
  • 2026er Silicon Graphene Zellchemie mit sehr niedrigem Innenwiderstand und reduzierter Wärmeentwicklung.
  • Zugelassen für EFRA, BRCA, ROAR und IFMAR.

Technische Daten

Hersteller / Modell Intellect MC4 LiHV 2026 Spec CT2S10400MC4
Typ LiPo / LiHV (High Voltage)
Konfiguration 2S1P (2 Zellen)
Kapazität 10400 mAh
Nennspannung 7,6 V
C-Rate (Entladen) 120C
Abmessungen (L x B x H) 139 x 47 x 25,1 mm
Anschlussstecker 5 mm Tubes
Gewicht 330 g
Zellentechnologie Silicon Graphene LiHV (2026 Spec)
Bauform HC21 Stick, TC Stock Long Runtime
Zulassungen EFRA, BRCA, ROAR, IFMAR

Lade- und Lagerinformationen

Lagern Sie den Akku niemals vollständig geladen oder komplett entladen. Für eine optimale Lebensdauer empfehlen wir eine Lagerspannung von etwa 3,80 V bis 3,85 V pro Zelle. Vermeiden Sie Wärme und direkte Sonneneinstrahlung bei der Lagerung. Ein kühler, trockener Ort ist ideal. Ein aufgeheizter Kofferraum ist kein geeigneter Lagerplatz für LiHV Akkus.

Für eine maximale Lebensdauer empfehlen wir das Laden mit 1C. Höhere Ladeströme können die Lebensdauer und Performance der Zellen deutlich reduzieren und die Zellbalance auf Dauer verschlechtern.

Als führender Hersteller von Lithium Akkus im RC-Car Modellsport stellt Intellect seine neue MC3 LiHV Akku Serie vor. Die MC3 Serie ist die Weiterentwicklung der PT2 Platinum Serie. Sie setzt einen neuen Standard in der RC-Car Szene. Intellect hat für die meisten RC-Car Anwendungen einen passenden Akku im Sortiment.

Technische Daten:

  • Nenn-Spannung: 7.6V
  • Kapazität: 10000mAh
  • Zellen: 2S
  • Zellentyp: Silicone-Graphene
  • Gewicht: 335g
  • Länge: 139mm
  • Breite: 47mm
  • Höhe: 25.1mm
  • Stecker: 5mm
  • Entlade-Rate: 120C




Lade- und Lagerinformationen:

Wir Empfehlen den Akku nie komplett entladen oder voll-geladen zu Lagern. Generell ist zur Lagerung eine Spannung von etwa der Nennspannung des Akkus zu empfehlen. Zudem sollten die Akkus in regelmäßigen Abständen verwendet werden, oder zumindest einen Entlade-Lade-Zyklus durchlaufen. Die Akkus sollten bei der Lagerung und dem Ladevorgang keiner direkten Sonneneinstrahlung ausgesetzt sein, um zusätzliche Wärme zu vermeiden. Dies bedeutet auch, dass der Kofferraum eures Autos im Sommer, nicht der geeignete Lagerplatz für eure Akkus darstellt. Weiters empfehlen wir einen maximalen Ladestrom von 1C für eine lange Haltbarkeit eurer Akkus. Eine höhere Ladeleistung verringt die Lebensdauer der Akkus erheblich.

Während des Ladevorgangs empfehlen wir die Verwendung einer LiPo Tasche

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