Kyosho 34935T1B Motorrad Hanging On Racer Suzuki RGV 1992 1:8 Kit

Seit seiner Erstveröffentlichung im Jahr 1992 ist Kyoshos langjähriges Modell „Hanging On Racer“ immer noch so beliebt wie eh und je. Das SDSS (halbdirektes Lenksystem) sorgt für eine leistungsstarke, völlig unabhängige Bewegung, wobei die Fahrerfigurkonstruktion über 13 verschiedene Verbindungen verfügt, sodass sie am Fahrrad festhält, wenn es sich in Kurven neigt. Das Ergebnis ist ein Fahrverhalten wie bei einem echten Motorrad, das jeder leicht kontrollieren kann. Darüber hinaus ist jeder Abschnitt des Fahrrads mit einem unglaublichen Maß an maßstabsgetreuen Details gestaltet, von der Karosserieverkleidung, der umgekehrten Vorderradgabelaufhängung, der Bremsscheibe und den Bremssätteln, den Rädern, der Antriebskette, dem Kettenrad und der asymmetrischen Schwinge, um ein Modell in Ausstellungsstandardqualität nachzubilden . Da bei der Konstruktion jedoch nur wenige Teile zum Einsatz kommen, können sich auch Anfänger über den Aufbau freuen, der nur kurze Zeit in Anspruch nimmt. Tauchen Sie wie nie zuvor tief in die faszinierende Welt des Fahrens mit R/C-Elektromotorrädern ein und entdecken Sie den puren Spaß, Ihren eigenen „Hanging On Racer“ zu bauen, auszustellen und zu fahren.
●Nachbildung des Honda NSR500, der 1991 in der 500-cm³-Klasse des Road Racing World Championship Grand Prix (WGP) antrat.
●Verfügt über ein Kettenantriebssystem mit Kettenrad und Minikette, ähnlich einem echten Motorrad.
●Beinhaltet einen Le-Mans-DM20-Motor mit mäßiger Leistung und einfachen Steuereigenschaften.
●Einzigartiges SDSS ermöglicht Kurvenfahrten bei voller Schräglage.
●Der Hauptrahmen im Doppelrohr-Stil optimiert die Raumnutzung durch Luftkühlung.
●Umgedrehte Vorderradgabelaufhängung.
●Die Hinterradaufhängung verwendet eine asymmetrische Schwinge mit Mono-Stoßdämpfer-Reibungsdämpfer.

Mit jeder Komponente, einschließlich umgekehrter Vorderradgabelaufhängung, Bremsscheibe und Bremssätteln usw., wird ein erstaunlicher Grad an Maßstabsdetails nachgebildet. Die

Kraft des Le Mans DM20-Motors wird über die Antriebskette und das Kettenrad auf das Kettenantriebssystem übertragen. Optional ist auch ein verstärktes Kettenrad erhältlich.

Eine Fahrerfigur mit 13 Gelenken dient zur Steuerung der Lenkung. Wenn die Taille des Fahrers in die Kurve hinein sinkt, ragt das Knie hervor, während sich der Kopf in Richtung Kurvenausgang bewegt, während der Fahrer sich festhält!

Das einzigartige SDSS-Lenksystem neigt die Vordergabeln von einer Seite zur anderen, während der Verbindungsmechanismus in der Fahrerfigur ihre Taille in Kurven senkt, um die Lenkkontrolle zu ermöglichen.

Schlitze im Dummy-Kühler reproduzieren das maßstabsgetreue Erscheinungsbild und kanalisieren den Luftstrom zur Kühlung des Motors und des Reglers.

Enthält einen einzigartigen Motorradständer, der verwendet werden kann, um das atemberaubende, maßstabsgetreue Erscheinungsbild des Hanging On Racer zu zeigen, wenn es nicht verwendet wird.