Roco H0 78801 Diesellok BR 236 DB AC-Snd. Ep.IV

Art-Nr.
ro78801
Hersteller
Roco
Roco


Merkmale
Warnhinweis
Achtung!  Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
Beschreibung des Paketinhalts
Roco H0 78801 Diesellok BR 236 DB AC-Snd. Ep.IV
Spur
H0
Spurweite
Normalspur
Montagezustand
vormontiert
Marke
Roco
Produktart
lok
Epoche
IV
Herstellungsland und -region
Vietnam
Loktyp
Diesellok
Decoder eingebaut Ja/Nein
Ja
Digitale-Schnittstelle
NEM652
Fahrzeug-Typ
Diesellok
LÜP mm:
106
(Innen-) Beleuchtung
Nein
Haftreifen
1
Anzahl der angetriebenen Achsen
3
Zus. Lichtfunktionen
Nein
Kupplung
Ja
Maßstab
1:87
Bahnverwaltung
DB
Mindestradius
358
Betriebs Nr.:
236 216-8
Sound
Ja
Licht-Funktion
Ja
Beleuchtungsart
LED
Lichtwechsel
Ja
Puffer-Elko
Nein
Raucheinsatzvorbereitung
Nein
Artikelzustand
Neu
Digitalsteuerungssystem
AC
Achtung!  Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
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Roco H0 78801 Diesellok BR 236 DB AC-Snd. Ep.IV

Diesellokomotive 236 216 der Deutschen Bundesbahn.

-Ausführung ohne Dachkanzel
-Vergrößerter Kühlwasserausgleichsbehälter
-Kraftstoffzusatztanks auf dem Motorvorbau

Die Diesellokomotiven vom Typ WR 360 C 14 wurden ursprünglich von der deutschen Wehrmacht für den Einsatz an strategisch wichtigen Punkten eingesetzt. Mit dem Ende des Zweiten Weltkriegs wurde sie zum zivilen Multitalent.
Wenngleich die V 36 kurioserweise nach dem Krieg in West- und Ostdeutschland unter demselben Namen unterwegs war, gab es deutliche Unterschiede zwischen beiden Varianten: Bei der DB erhöhten zwei zusätzliche Kraftstofftanks auf dem Motorvorbau die Reichweite der Lokomotive. Außerdem bekam die DB-V 36 ein Frontkühlergitter nach DB-Bauart und einen Kühlwasserausgleichsbehälter auf dem Vorbau. Die seitlichen Kühlerlüftergitter wurden mithilfe von Blenden verschlossen, eine seitliche Wartungsklappe am Vorbau entfiel.
Die letzten, nun als Baureihe 236 bezeichneten Lokomotiven, waren bei der DB bis 1981 im Einsatz.

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