Lenz 11150 LS150 6-fach Schaltempfänger für alle Antriebe

Art-Nr.
len11150
Hersteller
Lenz
Gewicht
0,17kg
Lenz


Merkmale
Warnhinweis
Achtung!  Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
Beschreibung des Paketinhalts
Lenz 11150 LS150 6-fach Schaltempfänger für alle Antriebe
Montagezustand
Vormontiert
Marke
Lenz
Produktart
Schaltempfänger
Artikelzustand
Neu
Achtung!  Nicht geeignet für Kinder unter 14 Jahren
55,79EUR
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Lenz 11150 LS150 6-fach Schaltempfänger für alle Antriebe

Schaltdecoder LS150 Art Nr. 11150

Bis zu sechs Weichen, Signale oder anderes Zubehör können über den Schaltdecoder LS150 angesteuert werden. Er muss mit einer separaten Stromversorgung, am besten mit dem Trafo TR100, betrieben werden. Dadurch liegt an den Schaltausgängen eine Wechselspannung an.

 


 

 

Auch beim Schalten von Magnetartikeln bietet Digital plus wesentlich mehr Komfort und Flexibilität: Tastenpulte können entfallen, da die Ansteuerung über Bedienbausteine wie Fahrregler oder Computersoftware erfolgt. Die Verdrahtung ist übersichtlicher, da die Leitungen nicht mehr über die ganze Modellbahnanlage geführt werden müssen, sondern entsprechende Decoder in der Nachbarschaft des Zubehörs montiert und mit ihnen verkabelt werden.

Die Schalt-Informationen werden über die selbe zweiadrige Leitung, die auch die Gleise versorgt, an die Schaltdecoder geschickt, die daraufhin die Antriebe von Weichen und/oder Signalen in Bewegung setzen oder Lampen und LEDs in Lichtsignalen ein- und ausschalten.

An einen Schaltdecoder können mehrere Weichen angeschlossen werden, die einzelnen Ausgänge erhalten (wie die Lokempfänger) eigene Adressen. Die Eigenschaften der Ausgänge können, je nach Verwendung des Weichenantriebes oder Signals, getrennt voneinander angepasst werden: Die Dauer, die ein Ausgang nach dem Aktivieren eingeschaltet bleibt, ist einstellbar. Diese Eigenschaft ist besonders nützlich bei Verwendung motorischer Weichenantriebe. Eine weitere Möglichkeit ist das Einstellen auf Blinkbetrieb, wobei die Blinkfrequenz variiert werden kann. Für Warnkreuze an Bahnübergängen wird daher keine separate Elektronik benötigt.

 

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